一亚马逊概况1亚马逊简介2019iyiou

2019年05月15日 来源:

全球市值的公司竟然是一家电商平台!亚马逊在人们不相信的眼光中成为了的企业。2017年,亚马逊1778.66亿美元营收的荣耀背后,是亚马逊物流做出的核心支撑。电商物流的潜力超越你的想象,那么京东会成为下一个亚马逊吗?京东物流与亚马逊物流又有何相似之处?

一、亚马逊概况1、亚马逊简介

亚马逊成立于1995年,是全球的B2C电商平台,2017年营收达到1778.66亿美元,在2018世界500强企业中排名第18。

其中,2018年第二季度营收529亿美元,实现了25亿美元的净利润,同比增长11.7倍,其市值再度突破9000亿美元,位居全球。当前,亚马逊在全球十多个国家开设跨境电商站,并建立仓储和物流中心及其配套的物流落地系统,拥有超过1亿的Prime付费会员,2017年在全球范围内运送了超过50亿件Prime产品。

2、亚马逊业务范围

亚马逊作为一家全球性电商平台,将其业务分为北美业务、国际业务和亚马逊云服务三大板块。

亚马逊不是一家纯第三方平台,起家业务是线上销售自营图书产品,目前已发展到影视、音乐、数码产品、食品、生鲜等几十个大类,数百万种商品,并建立了的物流配送系统。

除自营之外,亚马逊还开放成为第三方卖家平台,卖家可入驻销售产品并使用亚马逊物流配送服务。目前,亚马逊平台上一半的产品销售来自第三方卖家,亚马逊物流顺利的成为其第三方物流服务商。

二、亚马逊与物流1、亚马逊做物流的起因

对于面对C端的线上商城来说,末端交付是一个非常影响体验的节点,物流外包难以控制派送质量,影响客户体验。并且,2014年亚马逊为客户提供免费送货(包含快速Prime交付)的成本超过了42亿美元 ,占其净销售额的近5%,为了降低运营成本和对外部供应商的依赖性,亚马逊开始扩大自己的物流配送系统。

2014年,亚马逊开始转变其商城包裹外包给第三方物流配送的方式,大规模建设自己的物流。起初仅做干线运输部分,包裹只能配送到末端站点,一公里仍由第三方快递进行派送。

2015年,亚马逊开始全面扩大其在末端交付方面的业务,开始送货上门,提供每周7天的物流配送服务,弥补快递公司周末不派送的缺陷。

注:包含分拣、配送中心和运输的费用

2、亚马逊物流规模

在过去的20年里,亚马逊的运营战略已经从零售商转变为B2B服务提供商,为其他企业提供一些关键的基础设施作为服务项目。

物流配送是其服务项目的其中之一。当前,亚马逊物流系统中拥有7000辆牵引卡车和40架大型喷气式飞机,往返于其在世界各地的125个物流中心进行包裹运送。目前,亚马逊在北美拥有75个物流中心和25个分拣中心,雇佣了12.5万名全职员工。此外年末购物旺季期间,还会雇佣12万名临时工人,处理物流和仓储工作。

3、亚马逊物流全球覆盖络

亚马逊正在建立全球航运和物流业务,在全球多个国家布局仓储和物流中心之外,还购置大量的运输车辆,投资航运,租赁航班,完善其运力络。

亚马逊自称为运输服务商,势必会影响其他运力服务商FedEx、UPS和DHL的业务。虽然其对外宣称只是作为三大国际快递和各国邮政的服务补充,但其雄心似乎比大多数人想象得要大得多,未来将形成亚马逊自己的全球物流帝国。

三、亚马逊物流运营模式亚马逊的成功也正是得益于其在物流上的成功。亚马逊平台上,80%的产品都是通过FBA来发货的,是否使用FBA也是决定亚马逊平台产品排名的一个重要因素,因此多数卖家选择了使用FBA。

1、亚马逊FBA模式

FBA是fulfillment by amazon的简写,是亚马逊平台线上销售货物的落地配送部门。此业务开始仅为平台自营产品服务,后来拓展到为亚马逊平台上的第三方卖家提供代发货业务服务,成为其物流的主营业务之一。卖家们可以将在平台上出售的产品在卖出之前先发到亚马逊仓库中,线上售出之后由亚马逊为卖家提供送货服务,并且当出现买家退货时,也由亚马逊来接受退货处理。

2、选用FBA的优点

第三方卖家选择亚马逊FBA,是因为其具有相当大的优势。首先,选用亚马逊FBA可减去卖家海外租仓、建仓及运营管理成本;其次FBA可以提供快、的末端配送服务,客户体验更好;再次,选用FBA可使第三方卖家的产品在平台上有更靠前的排名,参加平台活动具有流量优势。

对于美国以外的卖家来说,如果做的是美国亚马逊,那么将货物运到亚马逊FBA美国仓库的这个过程称之为「亚马逊FBA头程」。FBA头程的运输包含FBA海运、FBA空运等,其中海运价格低,性价比高,但时效较慢。

亚马逊仓库虽然是终的收货方,但并不像收件人那样负责。若卖家直接将货物发向亚马逊仓库,就会出现没有收件人的情况。而且在进出口贸易中,还会遇到海关问题,亚马逊也不会帮助卖家进行清关等一系列进出口服务。所以,一批专门做FBA头程的货代公司应运而生,给卖家提供清关、海外仓、打印亚马逊标签、代贴标签等系列服务。

3、末端配送

亚马逊的末端配送,是由亚马逊物流和第三方物流共同完成的。在美国境内,除亚马逊物流外,由FedEx、UPS和美国邮政USPS承接其包裹的落地配送。现如今随着亚马逊自建物流的逐步扩大,高质量、高时效的快速配送将逐步代替传统的物流服务商。

在亚马逊的物流规划中,第三方物流只能作为辅助,利用高密度的前置仓,自动化的仓储分拣设备、无人车、无人机等运输工具,可有效降低物流成本,并提高亚马逊物流的服务水平。有数据称,美国一半的人生活在距离亚马逊仓库不到25km的地方,可见亚马逊物流已将商品提前送到了人们的身边。

四、京东与亚马逊对比分析在国内与亚马逊为相似的就是京东,不但平台的商业模式类似,甚至在物流服务上也极为类同,甚至可将京东称之为中国的亚马逊。

1、相似点

1)商业模式

在商业模式上,京东与亚马逊非常相似。京东以3C数码起家,线上销售自营产品,逐步发展成为国内第二大的B2C交易平台。2017财年,京东的营收为3623亿元。除了商品销售以外,京东也逐步开放成为第三方卖家聚集平台,为第三方卖家服务,正在打造自己的商流、物流、信息流、资金流四流合一的生态圈。

亚马逊的商业模式中有一项为Prime,是亚马逊针对广大消费者推出的一种付费会员服务,购买之后可以购买平台上低价精选产品,享受免费快速物流包邮服务。而京东的plus会员服务,也是对标亚马逊Prime的产品,是提高客户粘性非常有效的方法。

此外,亚马逊Prime收费高,但远比京东plus的内容丰富,包含了免费包邮、闪购、免费影视音乐等各种特权。

2)物流体系

京东从2007年开始布局自建物流以来,饱受社会的质疑。但随着京东物流的发展壮大,高时效、高质量服务的电商物流不仅受到了人们的欢迎,更看到了其不可限量的潜力。

随着全国仓储布局、运力系统的完善,京东物流逐步形成了供应链+快递配送+物流云为一体的物流配送体系。截至2017年末,京东物流共运营486个大型仓库,总面积约1000万平方米。反观亚马逊,也有一套由全球仓储、末端配送和AWS云服务为一体的电商物流落地体系,支撑着亚马逊这个电商平台迈向万亿美元的市值。

3)运力管理战略——共建车队

京东目前正在搭建自己的共建车队,计划逐步减少自有车辆,通过引进更多专业的社会资源,实现资源整合,打造一个轻资产运营模式高效率的运输车队。目前,京东的干线业务主要承包给外部承运商做,仅末端派送属于京东自有车队的派送范畴。其实,京东的共建车队主要解决的是末端配送运力,共建车队模式也是解决京东物流资金压力非常有效的方式。

无独有偶,亚马逊在6月推出了一项「送货服务伙伴计划」用来代替UPS、FedEx、USPS的末端交付服务。由个人或者小车队来承包亚马逊的派送车队,承接亚马逊平台的包裹派送业务,这应该可称之为「美国版共建车队」。

2、不同点

1)激烈的市场竞争

目前中国B2C电商平台竞争已进入白热化状态,其中有领头的淘宝、天猫和京东,老牌劲旅苏宁、国美以及后起之秀拼多多、唯品会等。这些平台都想在快速发展的电商市场中分得一块蛋糕,激烈的市场竞争促使他们不断提高物流落地体验的同时,又对自己的物流成本控制更加严格。

而相比于中国市场,美国电商平台之间竞争并不激烈。亚马逊一直独秀,处于基本垄断地位,eBay和Etsy等都无力与之抗衡。所以,亚马逊更加着眼于开拓全球电商市场,而不是深耕其商品落地的物流体系。

2)开放的物流规划

相比于亚马逊,京东的步子跨的更大。京东物流目前已独立于京东集团之外成立京东物流子集团,打造自己更为开放的、全行业的、完整的物流生态闭环。

其物流络划分为中小件物流、大件物流、冷链物流、B2B、跨境、众包六大物流络,并以仓储为中心,多级布仓,通过仓仓转运,终配送给客户。而亚马逊在全球铺设的络过大,目前更加专注于末端配送的物流络建设,没有更多精力布局更为开放的全行业物流生态体系。

来源:运联传媒(ID:tucmedia)

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