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传化智联2016年业绩曝光资产重组后

2019-01-12 01:47:21

2017年4月17日传化智联发布2016年度报告,2016年营业收入81.67亿元,同比增长52.93%;利润总额9.10亿元,同比增长12.07%;归母公司净利润5.81亿元,同比增长5.51%。

据报告显示,截止报告期,传化各类业务已经覆盖超过27个省市自治区,200多个城市,累计为273万个司机及车辆、14.5万物流商提供了服务。

2016年是传化智联完成资产重组后的年,这一年传化也在加快推进全面的战略布局:

一方面,加快传化智能物流的全国化布局。以打造传化供应链服务平台为核心,依托十六年公路港经营的先发优势,继续加快公路港城市物流中心的发展与布局,将线上的陆鲸平台、易货嘀平台,与整体传化战略相协同,由此形成传化智能物流生态,生态内不断衍生出大量围绕制造业、物流企业、卡车司机的服务场景、业务场景以及金融场景。

另一方面,资产重组后传化推进组织重组。首先将“传化股份”更名为“传化智联”,以打造传化智能物流作为传化智联的首要发展目标,与此同时传化化工业务作为传化智联持续发展的业务板块,持续聚焦“成为功能化学品领域的全球专家”的战略目标,由此,形成传化智能物流与化工业务协同发展的格局。

传化智联业务包含传化智能物流业务及化工业务,亿欧整理出有关于传化智能物流业务的情况简介:

(1)夯实传化前中后台信息系统建设,支撑业务发展,沉淀业务数据。

报告期内,传化加大信息系统研发投入,依托公路港城市物流中心的区域供应链服务,传化智能信息系统形成了一单到底业务场景,并实现物流大数据的沉淀。迭代开发了TMS、WMS、PMS等业务系统,并从数据平台、会员系统、支付系统、风控系统等系统入手打通后台系统,实现了会员的统一、风控的统一以及数据的统一。

其中,TMS系统是传化基于物流行业的集、分、运、配实际业务场景研发的一站式协同物流平台;WMS云仓系统是一款基于云端部署的专业SaaS平台,以“订单+数据”驱动的方式,实现了仓内精细管理和多区域的仓储协同;PMS智慧园区系统是生态园区020运营管理平台,为物流园区提供面向企业/个人全方位服务,包括停车管理、租赁管理、资产管理、商户管理等。

(2)陆鲸依托公路港资源深耕市场,线下流量转化效果明显。

报告期内,在传化大系统下,陆鲸调整业务定位,通过对接公路港城市物流中心,实现港与港、城与城的城际干线互通络。从原先单一的车货匹配平台,调整为传化城际干线运力的线上调度指挥平台,并聚焦“智能调度”、“车后服务”、“车队管理”三大业务。尽管战略调整对陆鲸业务有所影响,但陆鲸依托公路港资源,实施鲸港联动,有效实现了线上线下资源的深度融合。

截至报告期,陆鲸平台上司机用户111万,货代用户10万,日活司机4.5万,日发货5.1万条。

(3)易货嘀通过开拓企业级客户市场和打造城配整体解决方案等业务创新,实现平台规模化增长。

报告期内,易货嘀业务发挥自身的优势,借助公路港平台,快速扩张城市配送业务。通过“KA-SDS企业级客户定制化供应链解决方案”、“小豹货栈仓配一体服务”、“31131标准化整车服务”三大业务,为不同类型客户提供城市配送一站式解决方案,打造全国化的城市末端配送络,并对接公路港城市物流中心与陆鲸打造的城际干线络。

(4)以公路港为依托,推进城市供应链服务,加速公路港基础络建设,实现主营收入大幅度增长。

在公路港经营方面,通过线上线下融合、招商经营前置等策略,加快公路港资源集聚与经营隆市,实现运营公路港整体出租率77.42%,港内物流企业3376家,日均吞吐量61.53万吨,日均货物价值123亿元。

在以公路港为依托,推进城市供应链服务方面,各公路港根据城市产业特征,在大宗商品、车后等领域试点城市供应链服务,并于第三、四季度实现大幅增长。

在增值业务探索方面,通过开展分拨中心业务、金融大车队、车后团购等增值业务,推动公路港业务升级。

(5)成立传化支付公司,获取保理、融资租赁、互联金融、保险经纪业务资质,多管齐下培育生态圈。

报告期内,传化先后成立了传化支付公司,并获取了商业保理资质、融资租赁资质、互联金融业务资质和保险经纪牌照,为平台内客户全面提供定制化的金融服务,增强平台黏性,并围绕业务场景,开发税易保、货嘀保、招商保等7款保理产品,汽车租赁、设备租赁、物业租赁等融资租赁产品,以及车辆险、货物险等10余个保险产品。

截至报告期,金融业务覆盖18个省市自治区,服务用户81万个,年交易笔数481.5万笔,年交易流量27.59亿元。

同时在报告中也披露了有关2017年季度财务数据情况:

预计2017年季度,传化物流业务实现营收12.21亿,同比增长511%,利润总额1.62亿,同比增长174%,归母净利润0.49亿,同比增长57%。其中,传化织业务,以智能信息系统为核心,以公路港为依托的区域织业务,实现16个分拨中心,承运商506家,点719个。

当然作为一家上市公司,任何决定都带有一定的风险性,在传化智能物流业务方面,公告中对传化未来发展战略和经营目标的实现产生不利影响的风险因素进行了分析:

(1)传化作为民营企业,承担并实施传化建设,推动、改变行业现状,本身就是一项重大挑战。

(2)传化是一种全新的平台和模式,市场没有可对标对象,政府、社会、行业、资本对传化的认识与理解仍需要时间,公司得到广泛的资源支持才能加速事业的发展。

(3)传化的打造是一项系统性工程,仍需通过不断的探索与创新,迭代、完善、丰富公司的商业模式。

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